Апрель на внутрироссийских перевозках в РЖД планируют закончить с ростом, а вот экспорт - на проседающей позицией. Об этом заявил замглавы холдинга Алексей Шило.

"Мы потеряли более 3% в объемах погрузки, это 9,5 млн. тонн. Если разделить внутрироссийское и экспортное сообщение, то мы абсолютно четко видим, что экспортные перевозки – это та позиция, которая сегодня проседает больше остальных", - комментирует топ-менеджер РЖД.

За первый квартал наибольшее падение объемов экспорта произошло на южном направлении, хотя там сегодня меньше всего ограничений. Снижение на 1,4% отмечено и во внутрироссийском сообщении. По словам А. Шило, есть три позиции, которые просели сильнее остальных внутри страны: это строительные грузы, железная руда и черные металлы.

"Строительные грузы – это в основном грузы под большие и серьезные проекты, которые в стране реализуются. Важно понимать, что, когда такой проект подходит к своему логическому завершению, наша с грузоотправителями задача искать уже другие возможности по наращиванию объемов", - добавляет А. Шило.

Он отметил, что ситуация во внутрироссийских перевозках в целом за последние два месяца все же поменялась к лучшему: "В марте мы испытали уже прирост перевозок во внутрироссийском сообщении, апрель закончим тоже с ростом. У нас по большому счету проблемы будут локализованы только с точки зрения экспорта".

Ранее РЖД-Партнер писал о больной теме с перевозкой строительных грузов. О том, что роста объема перевозок строительных грузов не будет, говорилось на совещании РЖД и грузовладельцев. В первом квартале 2024 года погрузка строительных грузов снизилась на 17%, до 25,6 млн т, только на ОЖД погрузили на 14% меньше, до 843 тыс. т. Прогноз на второй квартал года – продолжение перехода таких грузов на автотранспорт.

Напомним, что вопросы, связанные с конкуренцией железнодорожного и автомобильного транспорта, в том числе касающиеся переключения грузов с сети РЖД, будут подробно рассматриваться на конференции "Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы", которая состоится 23 мая 2024 года в г. Москве (отель "Золотое кольцо", ул. Смоленская, д.5). Организатор – редакция журнала "РЖД-Партнер". Помимо офлайн-формата, возможно и онлайн-участие в форуме.

Регистрация участников: по тел. +7 812 418 34 90 или по электронной почте conf@rzd-partner.ru. Заявку на участие также можно отправить со страницы конференции https://spec.rzd-partner.ru/zd_vs_avto.