На станции Чегдомын Дальневосточной дороги к 2020 году почти вдвое увеличится погрузка угля. Это связано с планами по наращиванию экспорта обогащенного угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Рост добывающего производства диктует необходимость развития инфраструктуры. ОАО «Ургалуголь» (входит в СУЭК) уже приняло программу развития подземных горных работ на ближайшие пять лет. Ее реализация позволит увеличить к 2020 году ежегодные мощности до 8,1 млн тонн. Для сравнения: в 2014-м предприятие отгрузило на железную дорогу 4,2 млн тонн.

Проект по повышению производства на Ургальском угольном месторождении предварительно оценивается в 16 млрд руб. В том числе планируется вложить 1,1 млрд руб. бюджетных средств на развитие объектов сопутствующей инфраструктуры. В частности, предусмотрено удлинение путей на станции Чегдомын – в целом на 5,5 км.

В Дальневосточном территориальном центре фирменного транспортного обслуживания отметили, что ожидали роста отгрузки продукции «Ургалугля» еще в прошлом году, когда должны были выйти на проектную мощность новый углепогрузочный участок «Северный» и обогатительная фабрика. «Подсчитали, что отправитель готов был максимально грузить 276 вагонов в сутки. Мы готовились к этому, планировали, какими локомотивами будет происходить подача-уборка вагонов, разрабатывался график экспортных маршрутов до Ванина, – рассказали в ТЦФТО. – Эта работа была предварительно организована, но максимум в отдельные сутки грузили 200 вагонов».

Начало года также пока не радует железнодорожников. В январе на станции Чегдомын погружено 380 тыс. тонн – почти на 10% меньше прошлогоднего результата.

И все же определенный оптимизм существует. Согласно инвестиционному плану по созданию индустриального парка в поселке Чегдомын, который разработан под эгидой властей Хабаровского края, развитие «Ургалугля» неминуемо. Об этом говорилось в субботу на встрече краевого вице-губернатора Сергея Щетнева с представителями рабочей группы по модернизации моногородов при правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции. По словам зампреда Внешэкономбанка Ирины Макиевой, проект в Чегдомыне может рассчитывать на федеральную финансовую поддержку.

О том, что экспорт в Азиатско-Тихоокеанский регион – одно из перспективных направлений в сбыте продукции, свидетельствуют другие угледобытчики региона. В частности, ОАО «ХК «Якутуголь» в прошлом году произвело около 9,5 млн тонн угольной продукции. Из-за высокого доллара, сказал управляющий директор компании Игорь Хафизов, ожидается рост выручки от экспорта.