Перевозки удобрений на экспорт по сети ОАО "Российские железные дороги" в июне 2024 года составили 3,3 млн тонн, оставшись на уровне мая, говорится в материалах РЖД, с которыми ознакомился "Интерфакс".

В сравнении с июнем 2023 года этот показатель вырос на 12%.

Экспортные перевозки хлористого калия в прошлом месяце сохранились на майском уровне, но увеличились на 24% год к году, составив 1,15 млн тонн. Экспорт азотных удобрений вырос на 3%, фосфорных и сложных удобрений - снизился на 5% к предыдущему месяцу.

В сравнении с маем в июне сильнее всего выросли отгрузки в направлении стран Евросоюза (+40%) и Индии (+48%).

В Латинскую Америку - крупнейший экспортный рынок для российских удобрений - в июне было отправлено 1,5 млн тонн этой продукции (- 4% к маю 2024 года, +16% к июню 2023 года).

В направлении Швейцарии, традиционной юрисдикции зарубежных трейдеров российских производителей, было перевезено 646 тыс. тонн удобрений (-16% к маю).

Поставки в Китай выросли на 4% к предыдущему месяцу и на 28% год к году, до 377 тыс. тонн.

Экспорт в страны СНГ составил 117 тыс. тонн (-13% к апрелю).

Внутренние перевозки удобрений по железной дороге в прошлом месяце снизились на 12% к маю и составили 2,6 млн тонн.

Всего за январь-июнь экспорт удобрений из РФ железнодорожным транспортом вырос на 20% к аналогичному периоду 2023 года и достиг 18,7 млн тонн. В том числе объем поставок через порты увеличился на 28%, до 16 млн тонн, через погранпереходы - упал на 12%, до 2,7 млн тонн.

Внутренние перевозки удобрений железнодорожным транспортом увеличились на 2% год к году, до 17,6 млн тонн.