Погрузка зерна на Московской железной дороге за январь – апрель составила 1864,1 тыс. тонн, в то время как за аналогичный период 2023 года – 1385,6 тыс. тонн (увеличение составило 0,5 млн тонн, или 34,5%).

"Такая динамика обусловлена ростом внутрироссийских перевозок на станции Астраханского региона Приволжской дороги, а также заключением новых контрактов с потребителями стран Африки и Ближнего Востока. Основной прирост к уровню 2023 года достигнут по Курской, Орловской и Рязанской областям", – рассказал начальник Московского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Валерий Бутко.

"Мы отмечаем существенный рост экспорта российского зерна в Исламскую Республику Иран, – говорит вице-президент – председатель комитета по сельскому хозяйству Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства "Опора России" Сергей Соколов. – Уже отправлено порядка 6 млн тонн. Главными донорами этого направления стали избыточные по урожаю 2023 года регионы Центральной России, такие как Курская, Орловская, Рязанская области".