Как было отмечено вчера на оперативном совещании в ОАО "РЖД", которое провел президент компании Владимир Якунин, результаты прошедшей недели позволили не допустить дальнейшего отставания в погрузке. Начальник департамента корпоративных финансов Ольга Гнедкова сообщила, что из-за плохих метеоусловий было решено скорректировать план погрузки на февраль со снижением на 4%. Благодаря увеличению погрузки нефтяной и строительной номенклатуры, а также росту экспортных отправок (на 3,2%) в целом по сети прирост погрузки к уровню февраля 2011 года составил 0,3%. Наряду с этим, по словам генерального директора ЦФТО Елены Кунаевой, некоторые негативные тенденции, которые начали проявляться еще в IV квартале прошлого года, продолжают усугубляться.

Основные из них - снижение предъявления руды на внутреннем рынке, падение цен на коксующиеся угли и, соответственно, появление проблем, связанных с заключением контрактов на их поставку. По-прежнему основной проблемой эксплуатационной работы, как отметил начальник Центральной дирекции управления движением Павел Иванов, сегодня является сгущенный подход грузов к портам. В первую очередь это касается работы Северо-Кавказской дороги. В целом же среднесуточная погрузка на экспорт в адрес российских портов и припортовых нефтебаз с начала месяца выросла к уровню прошлого года на 13%. В том числе в адрес дальневосточных портов она увеличилась на 3%, портов Северного Кавказа - на 11%, в адрес портов Северо-Западного бассейна - на 22%. При этом существенно, в 1,6 раза, снижена погрузка в адрес портов Украины. По итогам двух первых месяцев года прирост погрузки в настоящее время обеспечивается в размере 4,2%.

Однако с учетом складывающейся обстановки на рынках и внутренних резервов компании план на март относительно распределенного задания правления сформирован с приростом в 1,2%, что ниже первоначально заложенной в конце прошлого года плановой цифры в 1,7%.