Российские железнодорожные операторы отправляли для перевозок на Украине и в Финляндии не самый новый подвижной состав, поэтому сумма убытков от изъятых вагонов в 32 миллиарда рублей сомнительна и вряд ли будет компенсирована, сообщил РИА Новости управляющий партнер ООО "Инфра Проекты" Алексей Безбородов.

Владимир Зеленский ранее подписал указ о конфискации имущества и активов России на украинской территории???. Газета "Ведомости" во вторник с ссылкой на источники написала, что российский Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) предложил Минтрансу России подготовить проект постановления для компенсации операторам подвижного состава убытков из-за удержания части парка их грузовых вагонов на Украине и в Финляндии. По данным операторов, отмечала газета, совокупно на Украине и в Финляндии застряло около 16 тысяч российских вагонов, а максимальную сумму компенсации за их потерю они оценивают в 32 миллиарда рублей.

"Даже отправляя туда (в Финляндию или на Украину – ред.) какой-то серьезный объем отгружаемого товара, в любом случае используется вагоны минимального уровня сохранности. Никто не посылал суперновые и просто новые полностью сохранные вагоны", - сообщил Безбородов.

Это связано с тем, что риск изъятия или потери вагонов при зарубежных перевозках у российских железнодорожных операторов существовал последние много лет, пояснил он.

"Это было всем всегда очевидно. Поэтому говорить о том, что 16 тысяч вагонов стоят 32 миллиарда рублей - это, мягко скажем, издевательство. Каждый из тех вагонов, который потерян на Украине и в Финляндии, от силы стоит 700 тысяч (рублей – ред.) Соответственно, речь может идти максимум о 8 миллиардах (рублей – ред.) Собственно говоря, и коллеги знали, на что шли и до СВО, потому что это были их личные риски, которые они всегда понимали", - считает эксперт.

"Скорее всего, никакой компенсации они не должны получать", - резюмировал он.