При введении системы показателей качества и оценки работы операторов железнодорожного подвижного состава в привязке к экономическим стимулам целесообразно предусмотреть скидки в рамках тарифного коридора ОАО "РЖД", считает заместитель руководителя ФАС России Анатолий Голомолзин.

"Такая скидка может предоставляться наиболее эффективным операторам при планировании перевозок на месяц, транспортировке грузов кольцевыми маршрутами, размещении вагонов, незадействованных в перевозочном процессе на путях необщего пользования путем заключения соответствующих договоров с владельцами путей необщего пользования", - пояснил он.

Как считают в ФАС, качество услуг перевозки грузов, в том числе, высокодоходных (в частности, нефти и нефтепродуктов), постоянно снижается, в том числе в связи с отсутствием эффективного механизма сорегулирования производства и оборота услуг по транспортировке. Это приводит к падению грузооборота на железнодорожном транспорте и снижению его конкурентоспособности.

В этом смысле введение KPI для операторов оказалось бы полезным. Как сообщил А. Голомолзин, на рынке грузовых ж/д перевозок отсутствует выстроенная система взаимоотношений участников рынка.

Вместе с тем, для улучшения ситуации ФАС предлагает комплекс инструментов, в который можно интегрировать KPI для операторов. Благодаря им коммерческая инфраструктура рынка в сфере железнодорожного транспорта должна представлять собой эффективный механизм сорегулирования производства и оборота услуг по перевозкам грузов, обеспечивающий недискримицационный доступ на рынок заинтересованных организаций для предпринимательской деятельности. Предусмотрены также механизмы защиты и развития конкуренции, а также технического, тарифного и антимонопольного регулирования товарных рынков в сфере ж/д транспорта.