Еврокомиссия (ЕК) в понедельник одобрила заявку стран Балтии на финансирование первой очереди строительства железной дороги европейской колеи Rail Baltica, планирует выделить на проект более 80% его стоимости - около 548 млн евро, говорится в сообщении представительства ЕК в Литве.

Общая стоимость первой очереди оценивается в 665 млн евро.

В частности, совместному предприятию Латвии, Литвы и Эстонии - RB Rail - предполагается выделить 442 млн евро, госкомпании Lietuvos gelezinkeliai ("Литовские железные дороги") - 106 млн евро.

Как сообщалось, заявка на финансирование была подана в ЕК в феврале. Страны Балтии ходатайствовали о финансировании в размере 459 млн евро, Lietuvos gelezinkeliai - 106 млн евро.

Финансирование будет осуществляться в рамках программы CEF (Connecting Europe Facility, Фонд соединения Европы).

В целом, по данным представительства, Еврокомиссия одобрила финансирование более 270 транспортных проектов на территории Евросоюза на общую сумму 13,1 млрд евро.

Комитет CEF утвердит перечень проектов, которым будет предоставлено финансирование, на заседании 10 июля.

Строительство железнодорожной магистрали Rail Baltica планируется начать в 2018 году, завершить - в 2025 году.

Общая стоимость проекта составляет, по разным оценкам, 3,7-5,2 млрд евро.

Главная цель проекта Rail Baltica - соединение железных дорог стран Балтии с европейской сетью железных дорог. Будущая магистраль соединит Хельсинки через Таллин, Ригу, Каунас и Варшаву с Берлином. В перспективе возможно продления маршрута до Венеции.

Предварительные изыскания по заказу Эстонии, Латвии и Литвы провела британская компания Aecom Ltd, по подсчетам которой Латвии новая железнодорожная линия обойдется в 1,27 млрд евро, а для всех трех стран Балтии - в 3,68 млрд евро. Конкретные вложения стран зависят от софинансирования со стороны ЕС.

Совместное предприятие стран Балтии RB Rail было учреждено в ноябре 2014 года, в его задачи входит проектирование, строительство и маркетинговые работы.

Литва уже начала работы по прокладке железной дороги европейской колеи от границы с Польшей до Каунаса. RB Rail будет координировать реализацию проекта от Каунаса через Вильнюс и Ригу до Таллина.