ОАО "Ейский морской торговый порт" (Краснодарский край) в январе-сентябре 2015 года сократило перевалку грузов на 18,1% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года - до 1,1 млн тонн, сообщили "Интерфаксу" в компании.

Снижение, в частности, произошло в связи с тем, что в текущем году порт не выполнял перевалку жмыха, ячменя, рапса, подсолнечного масла и сафлора, которые обрабатывались в январе-сентябре 2014 года.

Снижение перевалки отмечено по шроту (в 11 раз, до 12,222 тыс. тонн), углю (на 3%, до 556,97 тыс. тонн), пшенице (в 1,7 раза, до 82,157 тыс. тонн), мелассе (на 22%, до 79,576 тыс. тонн), мазуту (на 16%, до 37,134 тыс. тонн) и дизельному топливу (в 1,3 раза, до 7,25 тыс. тонн).

Вместе с тем перевалка жома выросла в 2,4 раза - до 48,858 тыс. тонн, кукурузы в зерне - в 1,9 раза, до 39,506 тыс. тонн, мазута - на 12%, до 74,541 тыс. тонн, отрубей - в 5 раз, до 39,742 тыс. тонн, пиломатериалов - на 10% - до 26,769 тыс. тонн, металлолома - на 8%, до 77,195 тыс. тонн.

По итогам 2014 года ОАО "Ейский морской торговый порт" обработало 1 млн 805,46 тыс. тонн грузов, что на 5,7% меньше, чем в 2013 году.

ОАО "Ейский морской порт" - самая крупная стивидорная компания в порту Ейска. Согласно списку аффилированных лиц на 30 сентября 2015 года, Farol Enterprises Limited (Кипр) владеет 25% акций АО, ООО "Пайнер Логистик" (Москва) - 23%, ООО "Хайленд Инвест" - 29,37%.

Порт Ейска мелководный, специализируется на перевалке экспортно-импортных грузов в направлении портов Черноморского и Средиземноморского бассейнов. Порт является универсальным, на его грузовых причалах ведется круглогодичная перевалка экспортно-импортных генеральных, насыпных, навалочных и наливных грузов, а также 20- и 40-футовых контейнеров. Административные функции на территории порта выполняет ФГУП "Росморпорт".