Страны-участницы Евразийского экономического союза (ЕАЭС) обсуждают с Китаем запуск сухопутного маршрута "Евразийского агроэкспресса" для оперативной поставки продукции агропромышленного комплекса из ЕАЭС в КНР, сообщил "Интерфаксу" министр по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Андрей Слепнев.

Как ожидается, вопрос будет рассматриваться в рамках заседания совместной комиссии по реализации соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве между ЕАЭС и Китаем 1 декабря.

"Проект последовательно развивается. Мы с удовлетворением отмечаем положительную динамику перевозок, осуществляемых в настоящее время с применением морского транспортного плеча. Учитывая объективные "ковидные" ограничения, работаем совместно с китайской стороной над запуском полностью сухопутного маршрута, что позволит дополнительно повысить эффективность проекта, устранить барьеры и оптимизировать таможенные и иные административные процедуры при осуществлении ускоренных железнодорожных и мультимодальных перевозок "Евразийский агроэкспресс", - сказал он. Министр отметил, что помимо площадки совместной комиссии ЕЭК и КНР консультации проводятся также непосредственно с администрациями регионов Китая.

В настоящее время поставки продукции в рамках проекта "Евразийский агроэкспресс" требуют перевалки товаров через дальневосточные морские порты, в том числе из-за антиковидных ограничений на отдельных сухопутных участках (в частности, на погранпереходе между Казахстаном и КНР Достык - Алашанькоу).

Как сообщалось, в феврале этого года Евразийский межправительственный совет (ЕМПС) поддержал совместный проект стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) по осуществлению ускоренных железнодорожных и мультимодальных перевозок сельскохозяйственной продукции и продовольствия "Евразийский агроэкспресс", направленный на обеспечение продовольственной безопасности, а также выстраивание конкурентоспособных транспортно-логистических цепочек поставок сельхозпродукции между ЕАЭС и Китаем с соблюдением требований (включая антиковидные) и условий, предъявляемых к сельскохозяйственной и продовольственной продукции и процессу ее транспортировки.

По информации дирекции проекта, всего в рамках него за 10 месяцев 2022 гола перевезено 482 тыс. тонн, в том числе 266,2 тыс. тонн рефрижераторных грузов.