Евразийский банк развития (ЕАБР) прогнозирует падение грузооборота на железных дорогах РФ в 2014 году на 4,4%, до 2,1 трлн тонно-километров, следует из материалов, представленных в понедельник на брифинге в Москве.

В материалах ЕАБР уточняется, что речь идет о прогнозе, основанном на базовом сценарии социально-экономического развития, который предусматривает кризисные явления в экономике страны до 2017 года, которые будут сопровождаться глобальным снижением спроса и цен на сырье на мировых рынках, нестабильностью валют и сокращением внутреннего промышленного производства. Кроме того, на показатели могут влиять спад в секторе услуг, снижение инвестиций на транспорте и обострение конкуренции в этой сфере.

В то же время так называемый "инновационный" сценарий предполагает рост грузооборота на железных дорогах РФ в 2014 году на 4,8%, до 2,3 трлн тонно-километров. Это будет возможно в случае устойчивого восстановления мировой экономики, повышения спроса на сырье и промышленную продукцию на мировых рынках, увеличения объемов производства, прироста инвестиций в транспорт, а также реализации инвестиционных проектов, призванных повысить пропускную способность ж/д магистралей.

Долгосрочный прогноз ЕАБР предполагает, что по базовому сценарию грузооборот может вырасти к 2020 году на 9,3% - до 2,4 трлн тонно-километров, по инновационному - на 61,7%, до 3,55 трлн тонно-километров. Показатель 2013 года, от которого отталкивается банк - 2,196 трлн тонно-километров.