Причиной запрета на отгрузку, установленного ОАО РЖД, стало переполнение площадки для контейнеров: на вчерашний день более 460 контейнеров с ломом скопилось на контейнерной площадке и подъездных путях ДВЖД в Комсомольске-на-Амуре. Как вчера стало известно, ОАО "Российские железные дороги" ввело запрет на отгрузку лома черных металлов в универсальных крупнотоннажных контейнерах для их транспортировки на станцию Комсомольск-на-Амуре в адрес ОАО "Амурметалл". Ограничения были введены РЖД после обращения филиала ОАО "РЖД" - ДВЖД "в связи с накоплением на площадке контейнеров, превышающим перерабатывающую способность предприятия". ОАО "Амурметалл" - единственное предприятие черной металлургии ДФО по выплавке стали с последующим переделом в сортовой и листовой прокат. Существует с 1997 года. В 2006 году на предприятии началась модернизация, к 2008 году была построена вторая технологическая линия, увеличившая максимальную производительность до 2,15 млн. тонн стали в год. Однако из-за неблагоприятной ситуации на мировом рынке в ноябре 2008 года предприятие снизило объем производства на 30%, остановив два цеха, в апреле 2009 года - вовсе остановилось, поддерживая лишь необходимый температурный режим в электропечах. С 27 мая 2009 года на заводе была введена процедура наблюдения по иску поставщика нефтепродуктов из Ангарска ООО "Рикком", завершившаяся в декабре подписанием мирового соглашения. В апреле этого года Внешэкономбанк в рамках подписанного в декабре 2009 года соглашения о кредитовании открыл предприятию кредитную линию на 2,2 млрд. рублей и обеспечил первый транш в 383 млн. рублей. Тогда же владелец 100% акций предприятия - кипрский холдинг Amurmetall Holding Ltd - был приобретен ВЭБом. Вчера в службе корпоративных коммуникаций ДВЖД подтвердили факт запрета на отгрузку, назвав причиной "неудовлетворительные" темпы работы адресата грузов. "280 контейнеров с ломом черных металлов, направленных в адрес "Амурметалла", скопилось на контейнерной площадке и еще 180 контейнеров ожидают выгрузки на подъездных путях под Комсомольском-на-Амуре. При этом средняя скорость переработки предприятием лома черных металлов составляет 24 контейнера в сутки", - сообщил вчера специалист службы корпоративных коммуникаций ДВЖД Александр Серватовский. "Железной дорогой выполнены все заявки на перевозку грузов, но предприятие оказалось не готовым к их приему и не справляется с поступающими объемами продукции", - сообщил вчера представитель ДВЖД. Вчера для урегулирования ситуации было организовано оперативное совещание руководства ОАО "Амурметалл" и представителей ДВЖД, в частности, начальника дирекции по управлению терминально- складским комплексом Сергеем Москвичевым. На момент верстки номера решение еще не было принято. Господин Серватовский уточнил вчера", что дата снятия запрета не определена. "Запрет снимать не собираемся до тех пор, пока ситуация не будет нормализована".