В программу ЭТРАН встроена новая система суточного клиентского плана погрузки

Внедрение новых технологий позволяет увеличить выгрузку вагонов в портах Дальнего Востока. Об этом говорилось в ходе заседания межрегионального координационного совета по вопросам организации выгрузки грузов, которое проходило под председательством начальника Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) Николая Маклыгина, сообщила пресс-служба магистрали.

В 2020 году объем выгрузки вагонов в портах Дальнего Востока увеличился на 78 тыс. единиц (+3,6%) достигнув показателя 2 млн 246 тыс. вагонов. При этом потенциал железной дороги и портов не раскрыт полностью. Участники заседания отметили, что качественная подготовка грузов к перевозке и исключение сбоев в работе погрузо-разгрузочных механизмов терминальных комплексов позволит значительно увеличить выгрузку на магистрали.

Для повышения эффективности перегрузочного процесса в портах региона Дальневосточная железная дорога внедряет новые инструменты и методы. Так, например, на магистрали уже применяется механизм по оперативной переадресовке грузов в разные порты, входящие в единые холдинги. Это позволяет избежать задержек, если на какой-либо припортовой станции возникают сложности с выгрузкой.

Также, на Дальневосточной магистрали ведется внедрение системы коммерческой диспетчеризации, основная цель которой - обеспечение баланса между потребностями грузоотправителей с возможностями грузополучателей, когда все участники процесса в оперативном порядке могут влиять на складывающуюся ситуацию. Для этого в программу "Электронная транспортная накладная" (ЭТРАН) встроена новая система суточного клиентского плана погрузки, позволяющая, в зависимости от оперативной обстановки, выстраивать выгрузку с учетом возможностей всех сторон.

Работа по реализации и внедрению новых методов будет продолжаться в течение всего 2021 года.

Объем перевозок в направлении портов Дальнего Востока с 2010 года увеличился в 1,4 раза, достигнув в 2020 году показателя в 163,5 млн тонн.