Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в текущем году планирует в 1,6 раза увеличить погрузку грузов, это амбициозная задача, сообщил начальник дороги Евгений Вейде.

В Хабаровске прошла транспортно-логистическая конференция "PRO//Движение.Восток". Ключевые вопросы обсудили на стратегической сессии "PRO// Драйверы развития грузовой логистики Дальнего Востока: системный подход для организации эффективных перевозок".

"Амбициозные цели ставим для себя на этот год несмотря на все трудности... Общий объем погрузки прошлого года - более 74 миллионов тонн, точнее 74,5 миллиона. На этот год мы взяли - 76,1 миллиона тонн. Это амбициозно. Это наша совместная задача... Здесь необходимо еще и применить дополнительные технологические решения в ряде определенных трудностей, с которыми мы сегодня сталкиваемся", - рассказал Вейде на конференции.

Он отметил, что погрузка грузов в прошлом году приросла на 5% в сравнении с 2022 годом. За четыре месяца текущего года прирост составил уже 1,1% в сравнении с аналогичным периодом прошлого.

Показывает рост и тяжеловесное движение при применении технологических решений.

"При этом такие технологические решения, которые для нас стали обыденными сегодня - это виртуальная сцепка - 59% рост к прошлому году. Мы провезли буквально несколько дней назад 20-тысячный поезд по виртуальной сцепке. Серьезные цифры. Это тоже наши дополнительные пропускные способности", - разъяснил начальник ДВЖД.

Увеличилось и количество отправляемых контейнеров, указал он. В среднем, дорога отправляет 3,5 тысячи контейнеров в сутки (прирост 13% к прошлому году). Способствует росту использование полувагонов.

"Мы рекорды били в этом году и за 800 уходили в сутки и среднесуточные уже - порядка 500 вагонов спокойно можем грузить. В отдельные сутки - это и 750 и 800, - все в зависимости от предъявления груза к перевозке. Технологии сегодня выработаны уже и благодаря нашим партнерам, руководителям портов, терминалов. Что касается прироста к прошлому году - то полувагон везет 65% плюсом. Это 40% сегодня порожнего состава занимается грузом. То есть порожний пробег мы снижаем по вагонам", - уточнил Вейде.

ДВЖД - один из 16 филиалов-дорог ОАО "Российские железные дороги", управляющий частью железнодорожной сети страны, располагающийся на территории Хабаровского, Приморского краев, Республики Саха (Якутия), Амурской, Сахалинской и Еврейской автономной областей. Управление дороги находится в Хабаровске.