Движение поездов запущено по второму пути на перегоне Вельбеткан - Олекма Байкало-Амурской магистрали (БАМ) на севере Амурской области вдоль границы с Якутией, сообщает пресс-служба ОАО "РЖД".

Для увеличения пропускной способности участка строители уложили 8,6 км пути и девять стрелочных переводов, возвели четыре моста.

В некоторых местах земляное полотно пришлось отсыпать на высоту до шести метров и укрыть его скальной наброской. Это позволит защитить инфраструктуру от подтоплений и таяния.

Завершение модернизации линии Хани - Тында, на которой находится обновленный перегон, повысит ее провозную способность к концу 2024 года до 54,6 млн тонн.

Как сообщалось, ранее на разъезде Вельбеткан были уложены два стрелочных перевода и реконструированы два пути.