Использование подвижного состава с увеличенной нагрузкой на ось на пространстве "колеи 1520" пока ограничено рядом факторов, отмечают в компании "Восток1520".

"Наши клиенты не всегда могут получить максимальный эффект от повышенной грузоподъемности вагона. Причиной тому внешние факторы. Например, существует ограничение статической нагрузки на ось при отправках в Финляндию. В направлении Монгольской железной дороги и Забайкальска не используется полная загрузка", - пояснил директор по перевозкам в вагонах-хопперах "Восток1520" Дмитрий Волуйский.

По словам эксперта, ведется работа с администрациями железных дорог по снятию этих ограничений и организуются тестовые отправки вагонов повышенной грузоподъемности.