Организация движения по ниткам графика - инструмент, актуальный не для всех видов грузов. Об этом сообщила руководитель направления представительства ОАО "НМЛК" в Москве Татьяна Дурейко, на круглом столе "Будущее российского вагоностроения. Взгляд потребителя".

Она пояснила, что расписание не является гарантией сокращения времени доставки, так как это в первую очередь фиксированное время отправления и прибытия.

"Она очень актуальна при доставке грузов в направлении портов. Отправка грузов по расписанию в адрес Новороссийска показала очень хороший результат в этом году, и мы планируем расширять эту практику", - отметила Т. Дурейко.

В тор же время, отмечает она, есть сырьевые грузы, которые в течение суток идут в большом количестве, и здесь в первую очередь, важна ритмичность, а не фиксированное время.

"Если где-то произошел сдвиг в прибытии груза, то, по большому счету, нам просто нужно, чтобы с фиксированным интервалом двинулся следующий поезд", - добавила она.