Общий объем финансирования двух транспортных национальных проектов составляет более 17 триллионов рублей, из них практически половину составляют внебюджетные средства, сообщил первый замминистра транспорта РФ Валентин Иванов.

Минтранс по майскому указу президента РФ Владимира Путина готовил два транспортных нацпроекта. Стоимость их реализации в 2025-2030 годах министр транспорта РФ Роман Старовойт в начале июня 2024 года предварительно оценивал примерно в 14 триллионов рублей. Иванов напомнил в среду, что два национальных проекта, которые реализуются Минтрансом, стартовали с 2025 года.

"Это национальный проект "Эффективная транспортная система" и второй национальный проект, где представлены прежде всего транспортные и дорожные объекты, это "Инфраструктура для жизни". Общий объем финансирования этих двух национальных проектов в части транспорта - более 17 триллионов рублей, из них практически половина - это внебюджетные средства. Суммарно это 7,8 триллионов внебюджетных средств", - сказал Иванов, выступая на форуме "Инфраструктурные инициативы бизнеса".

В частности, уточнил он, общий объем финансирования нацпроекта "Эффективная транспортная система" составляет 7,8 триллиона рублей, из них большая часть - почти 80%, или 6,8 триллиона рублей - составляют внебюджетные средства. Он отметил, что в этом документе заложен основной объем тех проектов, которые реализуются в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП).

Речь идет о развитии морских портов, аэровокзальных комплексов и взлетно-посадочных полос, железнодорожных проектах, в том числе, строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург. Первый замглавы Минтранса напомнил, что в ВСМ "объемы привлечения средств федерального бюджета крайне незначительные".

Ранее общий объем финансирования первого нацпроекта "Эффективная транспортная система" в 2025-2030 годах оценивался в 7,2 триллиона рублей, второго - "Инфраструктура для жизни" - в 6,8 триллиона рублей.