В октябре текущего года на Национальном конгрессе «Сильная Россия» совместно с представителями ОАО «РЖД» пройдёт первое обсуждение крупномасштабного проекта «Пояс развития». Такое решение было принято на проходившем в Москве саммите деловых кругов «Сильная Россия».

Этот проект предполагает создание вдоль железных дорог современной промышленной, хозяйственной, образовательной и жилищной инфраструктуры. 

«На саммите мы начали собирать предложения от регионов в этот проект», – сказала Екатерина Попова, председатель комитета Торгово-промышленной палаты РФ по содействию модернизации и технологическому развитию России. 

Одна из первых заявок поступила из Ярославской области. По словам заместителя председателя правительства области Михаила Крупина, регион намерен приступить к созданию крупного транспортно-пересадочного узла, который объединит сразу четыре вида транспорта – железнодорожный, воздушный, водный и автомобильный. Реализация проекта может в разы увеличить пассажиропоток, в том числе и на Северной дороге, сделав её маршруты более привлекательными для туристов. По мнению участников саммита, инициированный компанией «РЖД» «Пояс развития» позволит многим регионам стать успешными и выбраться из дотационной ямы. 

На саммите говорили и о других масштабных проектах ОАО «РЖД», в том числе о модернизации и развитии Транссиба и БАМа. «Только в этом году в регионах Сибири и Дальнего Востока мы планируем ввести в постоянную эксплуатацию основных фондов на сумму 286 млрд руб.», – заметил старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович. 

Реализуя крупнейший инвестиционный проект на востоке, компания одновременно развивает железнодорожные подходы к портам Азово-Черноморского бассейна и ведёт ряд других строек в европейской части страны. 

На саммите отметили, что холдинг «РЖД» вкладывает крупные инвестиции в инфраструктуру в период продолжающегося кризиса и внешних экономических санкций. По мнению многих экспертов, вложенные сегодня средства создадут надёжную базу для успешного развития железнодорожного транспорта в будущем. Да и помогут вывести экономику из кризиса. О наличии таких перспектив говорят факты. 

«По данным за пять месяцев этого года, на 6,5% выросли объёмы контейнерных перевозок по доставке на экспорт товаров с высокой добавленной стоимостью», – констатировал Валентин Гапанович.