В январе – ноябре 2021 года на магистрали во всех видах сообщения отправлено 223,3 тыс. груженых контейнеров в 20-футовом эквиваленте (TEU). При этом отправки каменного угля составили 17,7 тыс. TEU. Погрузка угольной продукции в данном виде подвижного состава к прошлогоднему периоду выросла в 21,6 раза. Такой рост отчасти можно объяснить тем, что в 2020 году перевозки угля в контейнерах открытого типа только начинались. В то же время можно смело сказать, что этот вид подвижного состава оказался востребованным среди грузоотправителей, особенно в условиях ограничений на границе с Китаем.

Перевозка угля повлияла на увеличение среднего веса контейнера. Если отправки груженых контейнеров на ЗабЖД выросли к прошлому году на 30%, то объем перевезенных в них грузов – в 1,5 раза (перевезено 2,7 млн т).

Добавим, уголь занял прочное место в структуре погрузки контейнерных грузов, обойдя, например, такие товарные позиции, как автомобили и комплектующие, лом черных металлов, сборные грузы и др.