Доля ПАО "ТрансКонтейнер" в общем объеме контейнерных перевозок железнодорожным транспортом на сети российских железных дорог сократилась на 3,6 процентных пункта - до 44% в 4 квартале 2017 года, следует из ежеквартального отчета компании, опубликованного на сайте "Центр раскрытия корпоративной информации".

Таким образом, "ТрансКонтейнер" по итогам 2017 года имел максимальную долю контейнерного рынка. Доля крупнейшего конкурента, по оценке "ТрансКонтейнера", составляет 9%.

В своем отчете, компания подтвердила ранее обнародованные предварительные операционные результаты, согласно которым за 2017 год перевозка контейнеров на фитинговых платформах (с учетом перевозок собственных контейнеров на подвижном составе третьих лиц) увеличилась на 15,2%, и составила 1777 тыс. TEU против 1543 тыс. TEU в 2016 году.

Общий объем переработки контейнеров на терминалах по итогам 2017 года вырос на 5,2% и составил 1294 тыс. TEU.

В 2017 года "ТрансКонтейнер" увеличивал пропускную способности своих терминалов. Основными объектами инвестиций были терминалы в Красноярске, Екатеринбурге, Иркутске и Новосибирске. Они были направлены на расширение и модернизацию погрузочных площадок и площадей для хранения контейнеров, в том числе за счет переоборудования мощностей для обслуживания среднетоннажных контейнеров в мощности для обслуживания крупнотоннажных контейнеров.

В целом, результаты деятельности "ТрансКонтейнер" в 4 квартале соответствуют тенденциям развития отрасли и оцениваются как удовлетворительные, говорится в материалах компании. Эти результаты были вызваны оживлением железнодорожного контейнерного рынка связанного с положительными сдвигами в экономике страны и проводимыми мероприятиями по оптимизации и контролю затрат. В числе последних названы снижение времени простоев парка, оптимизация маршрутов следования контейнеров и вагонов, оптимизация структуры парка контейнеров и платформ по типоразмерам, а также отслеживание их местонахождения.