Руководство РЖД утвердило бизнес-план и пакет учредительных документов долгожданного дочернего оператора - ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК). Капитализация ПГК превысит три миллиарда долларов (по более оптимистичным расчетам - более пяти миллиардов долларов). По прогнозам, к 2012 году новый оператор на рынке транспортных услуг будет зарабатывать более 50 миллиардов рублей в год. Планируется, что в 2008 году количество вагонов ПГК, находящихся в непосредственном оперировании компании, превысит две трети всего переданного ей парка, а в 2009 году все грузовые вагоны дочернего общества будут полностью использоваться для операторских целей ПГК. Согласно прогнозной финансовой модели ПГК, планируемые темпы обновления вагонного парка позволят существенно сократить уровень его износа. До 2012 года планируется приобрести порядка 72 тысяч новых вагонов и порядка 70 тысяч старых изъять из парка подвижного состава.

В "РЖД" связывают большие надежды с создаваемой грузовой компанией. Доля ПГК в грузообороте рынка, в соответствии с прогнозом, увеличится с 18,3 процента в 2008-м до 20,5 процента - в 2012 году. Наиболее значительное увеличение доли ПГК по сравнению с 2008 годом предполагается в секторах перевозки кокса, каменного угля, удобрений, руды и металло строительных грузов.