Доля структуры группы "ИСТ" - ICT Group Ltd - в ПАО "Объединенная вагонная компания" (ОВК) сократилась с 25,05% до 14,3%, следует из сообщений ОВК.

Изменения в акционерном капитале зарегистрированы по состоянию на 18 июля.

"Доля ICT Group Ltd в НПК ОВК снизилась c 25,05% до 14,3%. По информации от акционера, пакет акций НПК ОВК был разделен между компаниями, подконтрольными ICT Group Ltd (United Wagon Plc и Powerboom Investment Limited), а затем United Wagon Plc была продана компании Doland Business Limited. В результате сделок доля United Wagon PLC в акционерном капитале НПК ОВК составила 8,5%, доля Powerboom Investment Limited и косвенно ICT Group Ltd - 14,3%", - говорится в сообщении ОВК об изменениях в структуре акционеров.

"ICT Holding Ltd в соответствии со своей инвестиционной стратегией планомерно снижает долю в ОВК с момента публичного размещения акций компании на бирже в 2015 году. При этом мы продолжаем рассматривать свою инвестицию в ОВК как стратегическую", - отмечает директор ICT Holding Ltd Константин Янаков, слова которого приводятся в пресс-релизе.

ОВК не сообщает, кто является владельцем Doland. В 2010 году "Полиметалл" (группа "ИСТ" является его крупным бенефициаром) приобрел у этой компании два золотосеребряных месторождения в Хабаровском крае в обмен на 0,9% своих акций. При этом "Полиметалл" бенефициара Doland также не раскрывал. Сайт Международного консорциума журналистов-расследователей (ICIJ) Offshore Leaks называет совладельцем Doland Евгения Паламарчука.

До изменений, ICT Group Ltd Александра Несиса и его партнеров владела пакетом 25,05% акций ОВК. Еще 53% акций было у прочих стратегических инвесторов (среди них ОАО "Ронин Траст" - актив Ronin Partners Андрея Гаека, а также АО "ЕФГ Управление активами" - управляющая компания НПФ "Сафмар" семьи Гуцериевых-Шишханова), 1% - у топ-менеджмента. Free float компании составлял 21%.

"Объединенная вагонная компания" управляет вагоностроительными производствами в Тихвине, лизинговой компанией Rail1520, вагоноремонтным предприятием "Титран-Экспресс", инжиниринговым центром и занимается выпуском компонентов для подвижного состава, владеет 19,99% железнодорожной группы "Первая тяжеловесная компания", оператором Unicon 1520.