Доходы ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/ от грузовых перевозок в 2014 году могут повыситься не менее чем на 5 проц по сравнению с 2013 годом за счет более гибкого применения тарифного коридора. Об этом говорится в плане мероприятий по ограничению конечной стоимости товаров и услуг инфраструктурных компаний при сохранении их финансовой устойчивости и инвестиционной привлекательности на 2013-2014 годы, внесенном Минэкономразвития в правительство РФ.

Согласно документу, ФСТ, Минтранс, МЭР и РЖД должны в декабре представить в правительство РФ "предложения по уточнению правил применения тарифного коридора, предусматривающих механизмы более гибкого и оперативного принятия ОАО "РЖД" решений по изменению тарифов в рамках ценовых пределов и в соответствии с государственной экономической политикой РФ".

С января 2013 года приказом Федеральной службы по тарифам РЖД было разрешено самостоятельно изменять уровень инфраструктурной составляющей тарифа на перевозку отдельных видов грузов по конкретным направлениям в пределах установленного тарифного коридора. Согласно приказу РЖД может самостоятельно предоставлять скидку в размере до 12,8 проц и начислять надбавку до 13,4 проц к базовым тарифам, исходя из соображений экономической эффективности перевозок. В 2013 году скидки к базовым тарифам получили компания НОВАТЭК и Новолипецкий металлургический комбинат.

Согласно отчету ОАО "РЖД" по РСБУ, в 2012 году доходы монополии от грузовых перевозок составили 1,089 трлн рублей.