Доходы от платной эксплуатации будущего мостового перехода через Керченский пролив в течение 20 лет могут составить от 142 млрд рублей до 228,3 млрд рублей в зависимости от выбранной тарифной политики. Об этом сообщил председатель правления ГК "Автодор" на заседании межведомственной рабочей группы по проекту строительства моста в Минтрансе РФ.

Выручка от платной эксплуатации железнодорожной инфраструктуры мостового перехода в течение 20 лет оценивается экспертами "Автодора" на уровне 64,7 млрд рублей. Выручка от платы за проезд автомобилей по мосту за такой же срок эксплуатации может составить 228,3 млрд рублей при условии, если плата будет собираться со всех типов автомобилей, или 77,8 млрд рублей при взимании платы только с грузовых автомобилей и крупногабаритных автобусов.

По итогам доклада председателя правления ГК "Автодор" Сергея Кельбаха, председатель рабочей группы министр транспорта РФ Максим Соколов рекомендовал доработать проект финансовой модели проекта и готовить документы для рассмотрения правительства.

По итогам заседания был выбран вариант строительства мостового перехода, предполагающего строительство двух мостов длиной 6,1 км и 1,4 км, соединяющих остров Тузла с берегами Керченского пролива. Ориентировочная стоимость проекта создания совмещенного автомобильно-железнодорожного мостового перехода, с учетом затрат на строительство автомобильных и железнодорожных подходов к нему, определена в размере 283,19 млрд рублей, непосредственно строительство мостовых сооружений - 149,8 млрд рублей. Срок строительства - 3,5 года.