Алла Сканцева, начальник Северо-Кавказского территориального центра фирменного транспортного обслуживания. В марте 2016 года на Северо-Кавказской дороге созданы центры продажи услуг – в Ростове-на-Дону и Краснодаре. В марте 2018 года центр начал действовать в городе Минеральные Воды.

Центр рассчитан на предпринимателей среднего уровня, которые ранее не пытались взаимодействовать с РЖД, полагая, что структура компании слишком громоздка и с ней сложно работать. Задача специалистов центра - изменить это мнение.

В 2018 году в наши центры поступили 4774 обращения, из которых каждое десятое касалось организации перевозок грузов. Более 50% обращений были реализованы и принесли РЖД дополнительный доход в сумме 471,5 млн руб. В сравнении с 2017 годом доходы от деятельности центров выросли более чем в 2,5 раза. Наиболее востребованы услуги организации погрузки, выгрузки и хранения грузов. В прошлом году центры заключили и реализовали 22 договора на комплексное транспортно-экспедиционное обслуживание. Например, на грузовом дворе станции Тимашевская организована выгрузка чугунных заготовок, что принесло РЖД 16,5 млн руб.

Создание центров в регионах дороги существенно оживило наше взаимодействие с дочерними предприятиями ОАО "РЖД". Проводимая специалистами центров и ДЗО совместная маркетинговая деятельность в формате выездных совещаний с потенциальными потребителями услуг железнодорожного транспорта – пример плодотворного сотрудничества и генератор новых транспортно-логистических решений по реализации услуг холдинга. Ярким примером такого взаимодействия может служить организация комплексной услуги по перевозке на экспорт из Краснодарского края автомобилей, комбайнов и специализированной техники с участием логистической компании GEFCO. Этот проект уже принес компании 13,4 млн руб.

Учитывая курортную специфику и растущую нагрузку на автодорожную инфраструктуру Северо-Кавказского региона, специалисты центров ведут работу по переключению грузоперевозок с автомобильного транспорта. Так, компания, которая раньше пользовалась услугами исключительно автотранспорта, теперь ведет отгрузку нефтепродуктов в регионы России со станции Карабулакский в Ингушетии. Перевезено свыше 30 тыс. тонн нефтепродуктов, дополнительный доход компании составил 40 млн руб.

Нельзя не отметить еще одну важнейшую миссию центров на нашей дороге – получение обратной связи от потребителей услуг железнодорожного транспорта. Центры обрабатывают обращения по вопросам грузовых перевозок, поступившие через Единый информационно-сервисный центр по грузовым перевозкам, созданный совместно с предприятием "ТрансТелеКом". Рост числа обращений клиентов на горячую линию в прошлом году – более чем в три раза к 2017 году – индикатор востребованности и узнаваемости центров действующими и потенциальными пользователями услуг.

Ростовская область, Краснодарский край, Ставрополье, республики Северного Кавказа имеют мощнейший потенциал развития агропромышленного комплекса. Одна из первостепенных задач, стоящих перед центрами, – привлечение производителей свежих и консервированных плодоовощей, мясных и молочных продуктов, соков, напитков, масла и другой продукции аграрного сектора, традиционно перевозимой автомобильным транспортом. Развитие этого направления деятельности центров особенно актуально в свете рассматриваемого в Минтрансе РФ проекта изменений в Правила перевозок скоропортящихся грузов, предполагающего снятие жестких требований к используемому подвижному составу и возможность выбора условий перевозки грузоотправителем исходя из требований регламента на продукцию.