АО "Институт экономики и развития транспорта" ("дочка" ОАО "РЖД") заключило договор об анализе наиболее значимых объектов трассы и мест возможных переходов через железнодорожную линию Коротчаево-Игарка-Норильск за 3,53 млн рублей, говорится в материалах на официальном портале госзакупок.

Согласно документации, работы должны были начаться 31 июля 2020 года.

Ранее сообщалось, что участники экспедиции Российского географического общества (РГО) "Трансполярная магистраль" проводят исследования на территории Ямало-Ненецкого автономного округа и Красноярского края для определения целесообразности прокладки нового участка Коротчаево-Игарка-Норильск. Работы предполагают снятие показаний с приборов учета постов геотермического мониторинга (ПГТМ), установку новых ПГТМ и отбор образцов грунтов.

Осенью 2019 года состоялся первый этап экспедиции, в ходе которого исследователи РГО нанесли на электронную карту маршруты возможного пролегания трассы, координаты наиболее значимых объектов, установили места возможных переходов через естественные препятствия, оценили состояние участков насыпи и инженерных сооружений железной дороги, строившейся в середине ХХ века.

Строительство железной дороги на участке Коротчаево-Игарка-Норильск началось в 1949 году. По плану полотно должно было пересечь реки Пур, Таз, Турухан и Енисей, подняться на север до Игарки и оттуда до Норильска. После смерти Иосифа Сталина в 1953 году строительство остановили, а построенные участки были заброшены.

"Институт экономики и развития транспорта" занимается научными исследованиями и разработками, касающимися железнодорожного транспорта. Является основным специализированным НИИ, осуществляющим комплексные исследования по вопросам стратегического развития ж/д сети в РФ и оценку инвестиционных проектов, а также анализирующим нормативную базу по содержанию и ремонту инфраструктуры.