Рост объема грузоперевозок ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (100% "дочка" РЖД) в Армении в 2018 году составил 9,2%, сообщила в пятницу пресс-служба ЮКЖД со ссылкой на гендиректора компании Сергея Валько.

"В течение года сохранилась положительная динамика перевозок в сторону увеличения???. Так, рост объемов железнодорожных грузоперевозок в годовом разрезе составил 9,2%, грузооборот нетто вырос на 5,1%", - заявил Валько в пятницу на селекторном совещании. По его словам, экспортные перевозки за счет существенного увеличения перевозок медного концентрата выросли на 16,7%, перевозки в местном сообщении – на 19,8%, спад на 13% прослеживался только по линии железнодорожных перевозок в импортном сообщении.

Гендиректор отметил, что рост был зарегистрирован также по таким качественным показателям работы железной дороги как, в частности, средний вес поезда, среднесуточная производительность и пробег локомотива, участковая и техническая скорости.

Валько обратил внимание собравшихся на необходимость улучшения графика грузовых поездов, отметив, что всего по железной дороге проследовало 13210 поездов, из которых 13048 – по расписанию. Особо гендиректор выделил увеличение на 600 поездов – до 8744 – числа грузовых составов. "В 2018 году мы запустили новый электропоезд ЭП2Д, который сейчас в формате экспресса успешно работает на маршруте Ереван-Гюмри-Ереван. Это уникальный поезд, сконструированный специально под нужды Армении", - подчеркнул гендиректор.

Он добавил также, что в течение года капитально отремонтировано 10,8 километра пути, планово-предупредительная выправка осуществлена на 100 км пути, продолжается работа по модернизации хозяйств электрификации и энергоснабжения, автоматики, телемеханики и связи, в путь было уложено 30,5 тысячи шпал, из которых 6,1 тысячи – новых деревянных и 20,1 тысячи – новых железобетонных.

Говоря о пассажирских перевозках Валько отметил, что в 2018 году было перевезено 384 тысяч пассажиров, что на 4,9% превышает прошлогодний показатель. При этом в международном сообщении рост составил 6,9%, а в пригородном – 4,5%.

Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЮКЖД в феврале 2008 года. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.