"Дочка" РЖД, Первая грузовая компания рассчитывает на рост железнодорожных перевозок в России и готова покупать все вагоны, которые только есть на рынке, обещая в 2015 году получить 30 млрд. руб. чистой прибыли против нескольких миллиардов в 2009-2010 годах, рассказал в интервью Reuters глава компании Салман Бабаев. РЖД создала ПГК в 2007 году путем внесения в ее уставный капитал части грузовых вагонов из своего парка, сейчас на балансе ПГК 205 000 вагонов, это 21% всего вагонного парка РФ. Единственный акционер ПГК рассчитывает продать часть ее акций в ходе IPO в 2011 году, но еще не определил, какой пакет предложить рынку и сейчас советуется с правительством РФ. "Мы готовы приобретать все полувагоны, которые только будут произведены - все, до единого. В реальности, я думаю, мы закупим в этом году где-то около 12 300 полувагонов, 1 700 цистерн и 1 000 других вагонов", - рассказал Бабаев, добавив, что наблюдавшийся во время кризиса 2009 года переизбыток вагонов на рынке исчез, а дефицит понемногу возвращается. ПГК готова потратить как на новые, так и на старые вагоны в 2010 году до 21 млрд. руб. Цена на новые вагоны уже близка к докризисной - 1,7-1,5 млн. руб. Бабаев напомнил, что ПГК купила 10.000 вагонов у РЖД, которая продает сейчас 50.000 вагонов, и хотела бы участвовать в других аукционах.