Работы по искусственным сооружениям ведутся в рамках модернизации островной магистрали. Практически на всех объектах к настоящему времени завершено обустройство строительных площадок, подготовлены подъездные пути и временные переправы для перемещения техники, вынесены кабельные и оптико-волоконные линии связи. На большинстве мостов идет строительство береговых устоев и мостовых опор, отсыпка подходов к новым и временным сооружениям.

Большинство возводимых переходов являются малыми и средними, в то же время на стадии их проектирования приходилось учитывать немало негативных факторов, таких как повышенная сейсмичность, неустойчивые грунты, агрессивное воздействие моря на прибрежную полосу с проходящей по ней железной дорогой.

Под особым контролем находятся сооружения на 249 и 269 км линии Корсаков – Ноглики. Это самые крупные из строящихся сегодня на острове мостов. Первый, длиной 130 м, смонтируют из двух одинаковых пролетов. Второй, длиной около 100 м, будет однопролетным, его конструкция представляет собой цельную металлическую ферму. Строители уже приступили к сооружению мостовых опор.

Напомним, полностью завершить реконструкцию островной магистрали на общесетевую ширину колеи 1520 мм планируется в 2020 году. В текущем году, помимо мостов, будет модернизировано 52,4 км пути с сохранением движения в прежней колее 1067 мм.