Согласно исследования РЖД, относительный объем дополнительных грузов, который можно будет перевезти по Байкало-Амурской магистрали до 2020 г. без дополнительного финансирования составляет 55 млн тонн.

Об этом сообщил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин на расширенном заседании коллегии Минтранса.

При этом, по его словам, в паспорте проекта, который сейчас находится на рассмотрении правительства, указывается, что к концу его реализации без дополнительного финансирования будет перевезено 60-70 млн тонн дополнительных грузов.

"Мы рассмотрели вопрос, связанный с обеспечением весовой нормы поезда весом 7100 тонн и выяснили, что некоторые из искусственных сооружений БАМа не всегда способны выдержать такие нагрузки, - пояснил В. Якунин. - Для того чтобы решить эту проблему необходимо либо сделать большой разрыв поездов, что будет неэффективным для грузоперевозок, либо серьезно инвестировать в модернизацию искусственных сооружений".