ПАО "Днепровагонмаш" (Днепропетровская область), крупное вагоностроительное предприятие Украины, в 2016 году реализовало 404 вагона, что в 5,9 раза больше, чем в 2015 году (68 вагонов).

Согласно годовой финансовой отчетности предприятия, объем производства вагонов вырос в 5,7 раза - до 402 вагонов (в докризисные годы машзавод производил и продавал 4-6 тыс. грузовых вагонов в год, в основном в Россию - ИФ).

Чистый доход ПАО "Днепровагонмаш" (без учета дочерних компаний) в прошлом году возрос в 5,3 раза - до 324,12 млн гривен, а чистая прибыль достигла 4,61 млн грн. против 74,68 млн грн. чистого убытка годом ранее.

В отчете также говорится, что дочернее предприятие ПАО - "Стальзавод" в минувшем году увеличило реализацию продукции более чем в 4 раза - до 2,408 тыс. тонн.

Согласно консолидированной отчетности, в которой также учтены показатели работы "Стальзавода" и торгового дома "Днепровагонмаш" (Россия), чистый доход в прошлом году вырос в 5,3 раза - до 385,49 млн грн., чистая прибыль составила 12,76 млн грн. против 98,96 млн грн. чистого убытка годом ранее. Валовая прибыль получена в размере 44,63 млн грн. (в 2015 году валовой убыток - 50,47 млн грн.), убыток от операционной деятельности составил 17,26 млн грн. (снижение в 6,2 раза).

В отчете также отмечается, что производственные мощности ПАО "Днепровагонмаш" использовались на 20%. В прошлом году грузовые вагоны реализовывались только на Украине (основной покупатель - "Укрзализныця"), средняя цена продажи грузового вагона составила 738 тыс. грн. По оценке компании, спросом в настоящее время пользуются полувагоны, вагоны-хопперы для зерна и платформы с повышенным уровнем надежности.

Доля "Днепровагонмаша" в общем объеме выпуска грузовых вагонов на Украине в 2016 году составила около 15%.

"В течение года производство подвижного состава украинскими предприятиями оставалось на минимальном уровне, некоторое оживление началось только в ноябре (после тендера "Укрзализныци" - ИФ)", - говорится в отчете.

В числе основных конкурентов предприятия - "Крюковский вагоностроительный завод" и "Азовмаш", а также заводы в РФ.

"Днепровагонмаш в 2017 году планирует вложить в приобретение оборудования 9 млн грн. за счет собственных средств.

Согласно отчету, стоимость заключенных в 2016 году, но не выполненных контрактов составляет 1578,62 млн грн., ожидаемая прибыль от их выполнения - 1,58 млн грн. "Стальзавод" имеет невыполненные договоры на сумму 6,16 млн грн., ожидаемая прибыль - 4,74 млн грн.

"Днепровагонмаш", контролируемое ФПГ "ТАС", производит полувагоны глуходонные и люковые, хопперы крытые и открытые, платформы разной специализации, бункерные и крытые вагоны, думпкары, специализированные технологические транспортные средства. Предприятие в 2016 году практически не выпускало продукцию, получило заказы от "Укрзализныци" только в конце года, выиграв в октябре тендер на поставку 250 полувагонов.

В 2015 году "Днепровагонмаш" сократил продажи вагонов в 6,6 раза по сравнению с 2014 годом - до 68 единиц, производство - в 4,7 раза, до 70 единиц.

Официальный курс на 20 апреля - 26,787 грн./$1.