В компании абсолютный рекорд достигнут вагоном с пробегом 802 тыс. км до первого отцепочного ремонта

Заместитель генерального директора по техническому развитию ООО "Восток 1520" Дмитрий Лосев на сессии "PRO// Вагонные парки. Новые технологии: как не потерять рынок" транспортно-логистического форума "PRO//Движение.1520" в Сочи поделился опытом своей компании по использованию инновационных вагонов.

"Восток 1520" последние несколько лет эксплуатирует только вагоны с осевой нагрузкой 25 тонн. Мы убеждаемся, что как раз в этом вагоне были собраны все новые узлы, которые на тот момент могли предложить вагоностроители. Это и новая тележка, и новый буксовый узел, тормоза, фрикционные аппараты и т.д. Что мы видим в реальной эксплуатации? Раньше мы говорили об этих цифрах только в виде прогнозов, но сегодня статистически можем подтвердить, что пробеги до первой обточки составляют около 350 тыс. километров. Но есть и другая статистика: мы собрали большую базу вагонов, которые преодолели пробег более 850 тыс. км. И сегодня можем сообщить цифру – в среднем на каждый вагон было 3,8 отцепки за пробег 850 тыс. км и более, - сказал Дмитрий Лосев. – При этом, вагоны предыдущего поколения за этот период пройдут уже 5 деповских ремонтов и еще множество текущих отцепок. Новый вагон зарекомендовал себя надежно, отказоустойчиво".

Пробег вагонов нового типа до первой отцепки постоянно растет. За последние 2-3 года в "Восток 1520" он увеличился почти на 100 тыс. км от показателей начала эксплуатации вагонов компанией. По мнению эксперта, в ходе эксплуатации вагонов одним из важных моментов является обратная связь с производителями для отладки всех новых узлов.

Международный транспортно-логистический форум "PRO//Движение.1520" проходит в Сочи 29 и 30 октября. Его организует Издательский дом "Гудок".