Это позволит отгружать дополнительно до 11,5 млн тонн угля, пишет газета "Комсомольская Правда".

Одним из важнейших направлений развития РЖД станет использование вагонов повышенной грузоподъемности: переход на вождение поездов массой 7,1 тысяч тонн позволит увеличить средний вес поезда на 47 тонн.

Движение тяжеловесных грузовых поездов будет осуществляться в том числе и по Западно-Сибирской железной дороге. Дополнительным преимуществом для угольщиков региона станет возможность отгружать и вывозить за пределы региона значительно больше угля.

- Организация движения грузовых поездов массой 7100 тонн позволит высвободить пропускную способность инфраструктуры и сформировать возможность для освоения дополнительного грузопотока до 11,5 млн тонн угля в год, - пояснили в пресс-службе ОАО "РЖД".