Основой для эффективной реализации программы развития тяжеловесного движения на сети железных дорог России является не только ввод нового подвижного состава, но и создание инфраструктурных объектов нового уровня, позволяющих осуществлять погрузо-разгрузочные операции и взаимодействие с различными видами транспорта, сообщил ИА "РЖД-Партнер.Ру" директор Научно-образовательного центра инновационных технологий в логистике, к.т.н. Василий Демин.

Напомним, Министерством транспорта РФ разработан "План мероприятий по реализации Программы развития тяжеловесного движения на сети железных дорог". Документ определяет основные этапы развития по данному направлению на ближайшие два года (до конца 2015 г.).

Эксперт обращает внимание на усиление тенденции запуска крупных производственных и инфраструктурных проектов в регионах, а также интенсификацию транспортных потоков на наиболее грузонапряженных направлениях, которые уже сейчас создают серьезные сложности для курсирования вагонов. При этом возможности экстенсивного развития инфраструктуры весьма ограничены и не вполне экономически эффективны. "Работа, проводимая ОАО "РЖД" в последние годы, отвечает интересам рынка, а принятие специализированной программы и утверждение представленного Минтрансом Плана актуальны и необходимы", – сказал он.

При этом В. Демин обращает внимание на то, что большегрузные вагоны могут специализироваться не только на перевозках минерально-сырьевых грузов. Также проблема оптимизации грузовых перевозок характерна и для торговых предприятий, оборот которых увеличивается, и введение подвижного состава нового модельного ряда может повысить эффективность доставки. "План мероприятий по реализации Программы развития тяжеловесного движения на сети железных дорог" может стать одним из действенных инструментов, обеспечивающих достижение стоящих перед железнодорожной отраслью целей, – полагает эксперт. – Но для этого необходимо проанализировать ретроспективные грузопотоки, определить прогнозные значения, провести аудит существующих логистических систем и на основании этого разработать новую оптимальную модель транспортного обслуживания с участием специализированного подвижного состава".