Для проведения планового ремонта железнодорожной инфраструктуры ежегодно требуется около 15,5 млрд руб., заявил заместитель директора центра обследования и диагностики инженерных сооружений - филиала ОАО "РЖД" (Центр ИССО) Андрей Лебедев на научно-технической конференции в Москве.

Он пояснил, что вся инфраструктура подлежит обязательному ремонту, который проводится через определенный срок. Такой плановый ремонт позволяет поддерживать ее в рабочем состоянии и сокращать количество дефектов пути.

"На 1 января 2014 года дефектность железнодорожного полотна составляет 6,9% от общего количества пути. Большое количество дефектов инфраструктуры наблюдается в Дальневосточном регионе, - отметил А. Лебедев - Для того, чтобы единовременно устранить все дефекты необходимо около 240 млрд рублей", - резюмировал А. Лебедев.