Компания бывшего директора Brunswick Rail Владимира Лелекова Amalgam Rail Investment Ltd. покупает 100% Brunswick Rail. Оператор вчера сообщил, что акционеры согласились продать 100% компании Amalgam Rail Investment.

Кто стоит за этой структурой, Brunswick Rail не раскрыла. "Ведомостям" об этом рассказали человек, знакомый с топ-менеджером Amalgam Rail Investment, и человек, близкий к одной из сторон сделки. Стоимость сделки составила около $25 млн, знают человек, близкий к продавцам актива, и один из интересантов покупки Brunswick Rail. Связаться с Лелековым не удалось.

ФАС сделку еще не одобрила.

На предложения Amalgam Rail Investment согласились более 50% акционеров, остальные были вынуждены принять эти условия по акционерному соглашению, рассказал "Ведомостям" управляющий партнер Proxima Максим Кравченко.

Brunswick Rail - лизинговая компания, которая также имеет собственную операторскую структуру. Сейчас, по данным компании, ее парк состоит почти из 26 000 вагонов. "Вагоны Brunswick Rail сейчас находятся в среднесрочной аренде у ПГК, "Нефтетранссервиса", "Совфрахта" и др. Но вагоны оператора готова привлечь ФГК", - знает человек, знакомый с топ-менеджментом компании. Без учета прибыли от переоценки валютных курсов убыток компании был бы $17,8 млн. Большая часть долга - $600 млн из $658 млн - приходится на еврооблигации, которые компания должна погасить в ноябре 2017 г. Но лизинговая компания уже вступила в переговоры с держателями бумаг о реструктуризации долга. Летом Brunswick Rail готова была обсуждать два варианта обратного выкупа бумаг. Первый предполагал денежную выплату 51% от номинала бондов ($510 на каждую $1000 номинала), второй - комбинацию денежной выплаты 38% номинала ($380 на $1000) и перевода еще 35% в субординированные конвертируемые бумаги (при этом все новые бумаги будут давать право на приобретение в совокупности не более 25% от акционерного капитала).

Задолженность компании по бондам на 40% выше, чем стоимость парка вагонов, говорит гендиректор "Infoline-аналитики" Михаил Бурмистров.

Акционеры компании не готовы смириться с отрицательной стоимостью бизнеса, а цена $25 млн - адекватный компромисс между желанием акционеров и покупателя, который предполагает, что сможет провести переговоры о реструктуризации долга более эффективно, отмечает он.

Brunswick Rail -железнодорожный оператор, основные акционеры - Troon Management Services (16,3%), Macquarie Renaissance Infrastructure Fund (15,1 %), International Finance Corporation (11,1 %), менеджмент (11,1 %), Sarastro Group (8,6%), ВТБ (7%). выручка (МСФО, 9 месяцев 2016 г.) - $87,5 млн, чистая прибыль -$77,9 млн.