АО "Первая Грузовая Компания" ПГК переходит на автоматизированную систему управления внутренними процессами SAP для увеличения скорости обработки данных и запросов клиентов.

Обновление программного обеспечения будет проходить в течение 2017 года в рамках реализации IT-стратегии компании и завершится к середине 2018 года.

По мнению генерального директора ПГК Олега Букина, позиции компании на высококонкурентном рынке напрямую зависят от эффективности управления внутренними процессами и развития собственных компетенций по сбору, хранению и обработке информации.

Сейчас основную производственную деятельность компании – управление движением вагонов – автоматизирует АСУ ПГК, которая создавалась на основе системы "ЭТРАН" РЖД. Но, по оценке специалистов ПГК, она не отвечает современным запросам бизнеса. Поэтому в компании было принято решение по обновлению программного обеспечения.

"Мы увеличим скорость обработки информации, исключим дублирование и несвоевременное появление данных в системе, а также получим возможность принимать решения на основе более глубокого анализа оперативных данных", – сказал заместитель генерального директора ПГК по информационным технологиям Вадим Урьяс.

Как уточнили в ПГК, проект реализуется совместно с компанией SAP СНГ. Для автоматизации стандартных бизнес-процессов будет использоваться программное решение S/4HANA, а для специализированных процессов операторской деятельности – модуль SAP Transportation Management.

Для организации грузовой работы ПГК обменивается данными с ОАО "РЖД". Поэтому при переходе на новую платформу понадобится техническое решение, позволяющее сохранить этот обмен, поскольку РЖД для подготовки и оформления перевозочных документов используют систему "ЭТРАН", как и другие предприятия компании. По этому поводу в ПГК лаконично сообщили, что "взаимодействие и обмен данными между системами ПГК и РЖД будет осуществляться точно так же, как и до внедрения SAP", но как будет выглядеть интеграция на практике, не уточнили.

Как пояснили в Департаменте информатизации и корпоративных процессов управления РЖД, в стратегии компании заложено дальнейшее использование ЭТРАН, хотя переход на технологическую платформу SAP в РЖД начался с 2003 года, и на ней уже работают ФПК, Торговый дом РЖД, "Желдорреммаш" и другие дочерние компании. "Все, что связано с управлением ресурсами холдинга – формирование финансового плана, бюджетов, бухгалтерского, налогового, управленческого учета и отчетности, расчет заработной платы, – на 100% реализовано на SAP и развивается. Поэтому важно, чтобы ПГК предусмотрела некое интеграционное решение, которое позволит общаться с автоматизированными системами РЖД под те сервисы, которые у нас уже разработаны, и тогда никаких проблем во взаимодействии не будет", – уточнил заместитель начальника Департамента – начальник отдела автоматизированных систем управления финансами, экономикой и персоналом РЖД Юрий Данилов.