Руководители Ростовского филиала ОАО «Первая грузовая компания» ПГК провели рабочую встречу с крупными предприятиями-грузоотправителями юга России по перспективам дальнейшего сотрудничества в условиях растущей конкуренции и нестабильного процесса грузоперевозок на полигоне Северо-Кавказской железной дороги.

Как отметил директор филиала Вадим Жуков, несмотря на общее падение объемов погрузки в границах СКЖД и большое количество подвижного состава различных собственников, ПГК сохраняет лидирующие позиции на региональном рынке грузоперевозок.

– Сегодня на этом рынке растет конкуренция – часть грузопотоков, например, цемент, уходит на автотранспорт. Вместе с тем, с точки зрения управления эффективностью бизнеса, ПГК занимает первое место среди российских компаний-операторов, – подчеркнул Вадим Жуков.

В рамках рабочей встречи с грузоотправителями также обсуждались вопросы оптимизации процесса согласования заявок, подачи порожняка, заадресовки групп вагонов, а также предоставления временных мораториев на штрафные санкции в 2015 году, тарифных и других преференций постоянным грузоотправителям. Представители ОАО «Новоросцемент» и ЗАО «Кавказцемент» обсудили с руководством филиала перевозки своей продукции вагонами ПГК в условиях «наступления» на южно-российский рынок цемента зарубежных производителей. В частности, обсуждались вопросы обеспечения этих заводов цементовозами и крытыми вагонами.

Руководитель СЖДО ОАО «Стройфарфор» Сергей Кочетов положительно оценил усилия Ростовского филиала ПГК по реновации крытых большекубовых вагонов и высказал предложения по минимизации простоев прибывшего под погрузку подвижного состава.

– ООО «МЭЗ Юг Руси» плодотворно сотрудничает с несколькими филиалами ПГК в различных регионах нашего присутствия. Но сегодня мы предпочли бы перестроить систему данной работы и получать спектр всех этих услуг в Ростове. Это позволит более эффективно согласовывать условия перевозок вагонами ПГК продукции наших предприятий, – отметил начальник управления логистики ООО «МЭЗ Юг Руси» Алексей Пономарев.

В заключение был обозначен план совместных действий Ростовского филиала с грузоотправителями до конца 2014 года. Вадим Жуков подтвердил готовность филиала решать все возникающие проблемы в тесном контакте с перевозчиком.