ОАО "РЖД" и фракция "Единая Россия" договорились о взаимодействии Вчера генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров встретился в Госдуме с группой депутатов фракции партии "Единая Россия", рассказал о работе холдинга в текущих условиях и ответил на вопросы парламентариев. Олег Белозеров с 2016 года регулярно проводит встречи с депутатами "Единой России". Последняя состоялась в середине апреля этого года. Геополитическая ситуация повлияла на многие бизнес-процессы в стране. "Сегодня ОАО "РЖД", как и вся страна, работает в беспрецедентных условиях, но коллектив проявляет высочайший уровень единства и сплоченности, – подчеркнул Олег Белозеров. – Все наши традиционные направления работы и принципы, такие как надежность, безопасность и комфорт, остались прежними. Абсолютно изменились направления перевозок, но железнодорожники с этим справились и перестроили все логистические цепочки. Считаю, что это и есть ключевое достижение нашей компании – мы стали динамичными, гибкими и не ушли от решения ни одной стратегической задачи". Компания продолжает решать важнейшие государственные задачи по развитию Восточного полигона (в этом году провозная способность увеличится до 158 млн тонн, а в следующем году планируется выйти на показатель в 173 млн тонн), железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна, международного транспортного коридора Север – Юг, отметил Олег Белозеров. На Восточный полигон пришлось переключить ряд грузов, традиционно экспортировавшихся по другим направлениям. Таким образом ОАО "РЖД" дало возможность выжить многим предприятиям и моногородам. На БАМе и Транссибе сегодня осваивается рекордный объем строительства стоимостью 131 млрд руб. Благодаря помощи государства в 2022 году объем инвестпрограммы компании составляет рекордные 846 млрд руб., в то время как в прошлом году – 700 млрд. ОАО "РЖД" продолжает внедрять цифровые технологии в производственные процессы, повышать скорость и экологичность перевозок, стремится к достижению технологической независимости. К примеру, продолжается строительство квантовой сети с использованием преимущественно отечественного оборудования. Сегодня компания находится на втором месте в мире по длине квантовых сетей. Депутатов, которые отстаивают интересы своих избирателей в регионах, особенно интересовали вопросы строительства путепроводов над путями, влияние железнодорожного транспорта на жизнь крупных агломераций, возможность появления новых маршрутов, подвижного состава и развитие туризма. В ходе диалога и Олег Белозеров, и депутаты сразу старались выработать решения, которые бы опирались на совершенствование законодательной базы. К примеру, сейчас в стране, в том числе с помощью ОАО "РЖД", активно развиваются туристические маршруты. Однако в законодательстве такого понятия нет, а четкие определения могли бы способствовать еще более интенсивному развитию отрасли. Разгрузить участки железных дорог с интенсивным движением, особенно в восточной части страны, помогло бы строительство путепроводов. На встрече отмечалось, что дополнительные средства на эти цели можно было бы найти в Дорожном фонде, куда ОАО "РЖД" ежегодно отчисляет десятки миллиардов рублей за использование дизельного топлива. Кроме того, есть необходимость точнее разграничить обязанности муниципалитетов и железных дорог по строительству сооружений по защите от шума и переходов при возведении новых жилых кварталов вблизи путей. В заключение встречи первый заместитель руководителя фракции "Единая Россия" Иван Квитка сообщил, что предложения по совершенствованию законодательства, выработанные совместно с ОАО "РЖД", будут собраны и проанализированы. Депутаты постараются учесть новые тенденции, с которыми столкнулась компания, и учтут их в своей работе.