Снижение курса отечественной валюты по отношению к доллару и евро увеличило стоимость импортных товаров, а также морского фрахта и страховых сборов, отметил президент НО "Уральская логистическая ассоциация" Сергей Шавзис.

"Вследствие этого сейчас наблюдается падение объемов импорта в контейнерах, которое будет происходить в дальнейшем, - рассказал он. - В свою очередь это способствует росту дефицита данной тары для компаний, экспортирующих свою продукцию за рубеж".

По мнению С. Шавзиса, в ближайшем будущем не исключена ситуация, при которой подсыл порожних контейнеров к отечественным экспортерам будет осуществляться за дополнительную плату. "Нарушение существующих условий подсыла контейнеров может снизить уровень эффективности российского экспорта", - резюмировал он.