"Деметра-Холдинг" в сельхозсезоне 2024/2025 планирует сохранить объемы перевалки зерновых. Об этом сообщил гендиректор холдинга Алексей Грибанов в ходе подписания меморандума о стратегическом сотрудничестве с "Росжелдором".

По итогам сезона 2023/2024 общая перевалка на терминалах холдинга достигла 12,5 млн т.

По словам Грибанова, развитию российского экспорта зерна будет способствовать создание железнодорожной инфраструктуры до морских терминалов в порту Тамань. "Деметра-Холдинг" инвестировал в проект 10 млрд руб. и планирует реализовать его к 2027 году.

"Рассчитываем, что в 2027 году мы запустим железнодорожное движение. На первом этапе пропускная способность составит до 7 млн тонн зерновых грузов, второй этап – еще 7 млн тонн. Надеемся, что наши сельхозтоваропроизводители к этому времени нарастят объем, чтобы нам было что перевозить и отгружать на экспорт", – сказал глава компании.

"Деметра-холдинг" объединяет активы в области экспортной логистики и торговли зерном. Компания развивает собственную сеть элеваторов, владеет глубоководными морскими зерновыми терминалами и логистической инфраструктурой. В состав холдинга входят крупнейшие российские зерновые терминалы – Новороссийский зерновой терминал (100% в УК), Зерновой терминальный комплекс "Тамань" (50%) и Новороссийский комбинат хлебопродуктов (35,36%). Холдингу принадлежат 50% минус одна акция в АО "ОЗК", 100% в железнодорожных операторах "Русагротранс", "ЛП Транс", "Грузовая компания" и "ТрансЛес".