Миноритарии "Трансконтейнера" - "Енисей Капитал" Романа Абрамовича и Александра Абрамова, а также ВТБ -планируют принять оферту со стороны основного акционера группы "Дело" Сергея Шишкарева. Они должны окончательно определиться с решением до конца дня 25 марта. По условиям аукциона их пакеты должны быть выкуплены по цене 8,7 тыс. руб. за акцию - совокупно примерно за 60 млрд руб. На рынке не исключают, что после продажи пакета в "Трансконтейнере" "Енисей Капитал" может инвестировать в другие транспортные активы с учетом "уже изученного рынка".

"Енисей Капитал" Романа Абрамовича и Александра Абрамова примет оферту группы "Дело" Сергея Шишкарева по выкупу 25,1% в "Трансконтейнере". Также свою долю 24,5% по оферте реализует ВТБ. Об этом сообщил "Интерфакс" со ссылкой на источники, подтверждают информацию и собеседники "Ъ", знакомые с ситуацией. Компании официально это не комментируют.

У "Енисей Капитала" есть форвардный контракт по выкупу доли ВТБ в "Трансконтейнере" (см. "Ъ" от 23 октября 2018 года). Поэтому, как отмечали собеседники "Ъ", ВТБ не может принять оферту "Дела" в обход "Енисей Капитала".

В конце ноября "Дело" выиграло аукцион по приобретению 50% плюс 2 акций "Трансконтейнера", предложив за пакет 60,3 млрд руб. (на 67% выше стартовой цены). По закону "Дело" должно сделать оферту миноритариям по соответствующей цене - 8,7 тыс. руб. за акцию. При этом господин Шишкарев отмечал, что продолжит вести переговоры с ВТБ, чтобы банк остался в активе и помогал его развивать.

Срок оферты истекает 25 марта. Теоретически до конца дня компании могут отозвать согласие на принятие оферты, напоминает один из собеседников.

После подачи оферты у "Дела" будет 17 дней на оплату, еще несколько дней может занять перерегистрация прав собственности.

Собеседники "Ъ" считают выход "Енисей Капитала" из актива "вполне логичным". Компания заходила в актив с прицелом на его консолидацию, но в итоге проиграла аукцион, напоминает один из источников. При этом он добавляет, что в любом случае "Енисей Капитал" "очень неплохо заработал".

Несколько источников "Ъ" не исключают, что выход компании в кэш позволяет предполагать: в ближайшее время она может инвестировать в какие-то новые активы, причем в транспортные, "с учетом того что рынок уже изучен".

При этом один из собеседников "Ъ" отмечает, что сейчас общая ситуация в экономике такая, что строить прогнозы и предположения невозможно.

Сделку по выкупу контрольного пакета в "Трансконтейнере" финансировал Сбербанк, кроме того, он предоставил банковскую гарантию в рамках оферты "Дела" на выкуп акций. Сообщалось, что компании заключили кредитное соглашение на сумму 36,5 млрд руб. со сроком погашения 26 февраля 2022 года и ставкой 9,6% годовых. По условиям кредита управляющая компания "Дело" и Сергей Шишкарев передали банку в залог свои доли в "Делопортс". Позже эти доли были перезаложены по банковским гарантиям Сбербанка. Кроме того, господин Шишкарев заложил в Сбербанке 70% в управляющей компании "Дело".

В конце 2019 года источники "Ъ" рассказывали, что обсуждалась возможность вхождения Сбербанка в капитал "Трансконтейнера", но идея развития не получила. Один из собеседников "Ъ" говорил, что речь идет о блокпакете, принадлежащем "Енисей Капиталу". "Ъ" направил запрос в Сбербанк. Другой источник "Ъ" также не исключал привлечения стратегического инвестора на оставшуюся долю. По условиям аукциона "Дело" не может свободно перепродать контроль в "Трансконтейнере" в течение двух лет, в противном случае группе придется заплатить ОАО РЖД 25% цены покупки.