Дефицит вагонов для перевозки готовой продукции, который в настоящее время испытывают все сахарные заводы страны, может усугубить последствия финансового кризиса для свеклосахарной отрасли России, считают эксперты сахарного рынка. Некоторые не исключают, что сахарникам грозит коллапс, а рынку - ажиотажный спрос. "В сегодняшних условиях, финансовые проблемы могут быть усилены структурными, когда наличие у производителей оборотных средств будет напрямую зависеть от доставки его продукции потребителю", - заявил председатель правления Союза сахаропроизводителей России Андрей Бодин. Однако именно с доставкой продукции у производителей сейчас такие проблемы, которые могут обернуться для отрасли коллапсом - работу сахарных заводов лихорадит дефицит вагонов, отметил он. "И это в самый напряженный для производителей сахарной свеклы и сахара период, когда идет массовая уборка урожая и его переработка и отправка потребителям", - заявил он. Как отметил А.Бодин, проблемы с вагонами были и раньше, они обострялись в сезон переработки, но в этом году приобрели наиболее острый характер. Он связывает это с созданием в июле прошлого года Первой грузовой компании, управляющей вагонным парком. "И если раньше все было ясно - мы знали размер тарифов, то сейчас тоже знаем, но фактическая плата зависит от того, как договоришься", - заявил он. Как сообщил представитель одной из крупных сахарных компаний, речь идет о том, что новые перевозчики увеличили так называемую провозную плату. "И получается, что к установленному базовому тарифу надо прибавить 35-40%, что одномоментно повышает стоимость перевозок со всеми вытекающими отсюда последствиями", - заявил он.