В первом квартале 2025 года зафиксирован значительный рост объемов погрузки руды на этой магистрали, сообщает пресс-служба ДВЖД.

Было погружено 754,7 тыс. тонн железной руды, что на 19,9% больше аналогичного периода прошлого года.

Объем погрузки цветной руды возрос в 6,5 раза, составив 253 тыс. тонн. Основные объемы добычи приходятся на месторождения Дальневосточного региона, такие как Кимканское и Сутарское в Еврейской автономной области, а также Малмыжское в Хабаровском крае.

Железная руда экспортируется через пограничный мостовой переход Нижнеленинское-Тунцзян в Китай, а цветная руда направляется предприятиям Уральского региона.

Рост обусловлен расширением производственных мощностей горнодобывающих компаний и улучшением транспортной инфраструктуры.