В первом квартале 2025 года было перевезено 69,9 тыс. контейнеров в полувагонах, сообщает пресс-служба магистрали.

Эта технология используется уже несколько лет и позволяет значительно снизить порожний пробег подвижного состава, что делает транспортировку более эффективной.

Кроме того, она способствует увеличению объемов вывоза контейнеров из тихоокеанских портов, что особенно важно для оптимизации логистики в этом регионе.

Основная часть погрузки контейнеров приходится на терминалы в Находке и Владивостоке, которые являются ключевыми точками для морских перевозок в регионе.

Главным направлением перевозок является Москва и Московская область. В 2024 году было погружено более 405 тыс. контейнеров ДФЭ.