Центр расположится на базе существующих инфраструктурных площадок "Бизнес-Парк Иннорейл" и будет предоставлять услуги по транспортировке грузов, перегрузке, складированию, экспедированию. Доля каждого из участников проекта и объем необходимых вложений должны определиться в ближайшее время. Планируется, что центр ДВТГ начнет работу в течение ближайшего года. Как рассказали в компании, решение об открытии логистического центра в Финляндии обусловлено большим объемом транзитных контейнерных перевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через Россию. У ДВТГ уже существуют три подобных комплекса: "Забайкальск" на границе с Китаем, "Тучково" в Подмосковье, а также терминал в Ташкенте. Начальник департамента коммерческой работы в сфере грузовых перевозок ОАО "РЖД" Александр Казанцев считает, что реализация проекта ДВТГ в Финляндии внесет свою лепту в развитие международных железнодорожных перевозок. "Мы это видим из опыта ОАО "Транс-Контейнер", у которого есть свои логистические центры в Китае и Германии", - отметил он. Кроме того, как пояснил Александр Казанцев, между ОАО "РЖД" и железными дорогами Финляндии заключены все необходимые договоры и соглашения, полностью отработана вся нормативная база. "Так что у ДВТГ будут полные возможности для развития бизнеса", - сказал представитель ОАО "РЖД". "Действительно, рынок транзитных и импортных перевозок из Финляндии в Россию - перспективное направление. "Трансгарант " в начале года заключил семилетний договор с крупнейшей в Финляндии логистической компанией Nurminen Logistics. Планов строительства или приобретения собственных терминалов за рубежом у нас нет. Тем не менее, наша компания владеет собственным терминалом в Хабаровске, и результаты его работы положительные", - сказал "Гудку" начальник управления маркетинга ООО "Фирма "Трансгарант" Александр Метелкин.