В рамках II этапа программы развития Восточного полигона до 2024 года запланирована электрификация данного участка. На Дальневосточной железной дороге скорректировали целевые параметры проекта реконструкции участка Волочаевка-2 – Комсомольск – Ванино. Помимо электрификации, намечено строительство вторых путей на всем участке от Комсомольска-на-Амуре до Ванино. Кроме того, на станции Токи (входит в состав Ванинского узла) появится пункт технического обслуживания локомотивов. Реализация данных планов позволит поднять провозную способность участка с 43 до 76 млн т в год, пропускную – с 33 до 58 пар поездов в сутки.

Модернизация железнодорожной инфраструктуры должна быть синхронизирована с развитием портов Ванинского узла. В частности, компания "Дальтрансуголь" (дочерняя структура АО "СУЭК") реализует проект дальнейшего развития мощности терминала в бухте Мучке. Стивидор планирует переваливать до 40 млн т угля ежегодно.

Еще при запуске терминала в 2008 году "Дальтрансуголь" ориентировался на необходимость перевалки всего 12 млн т в год, но благодаря строительству нового Кузнецовского тоннеля и увеличению провозной способности участка Комсомольск – Ванино была реализована 2-я очередь с ростом ежегодного грузооборота до 24 млн т.