Перевозчик в рамках "тарифного коридора" установил максимальную скидку для перевозки ряда грузов 2 и 3 тарифных классов для короткого плеча. Однако за два года предоставления этой скидки дополнительной погрузки не произошло. Об этом на деловом семинаре "Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов" рассказал заместитель председателя А ОЖдПС Денис Семенкин.

"РЖД" уже 12 лет используют инструмент по самостоятельному изменению стоимости перевозки грузов в рамках установленных государством ценовых пределов – "тарифный коридор". Он применяется для снижения стоимости перевозки грузов предоставлением понижающих коэффициентов – скидок.

"Это, вроде бы, позволяет говорить в положительном ключе о "тарифном коридоре", поскольку очевидна его направленность на снижение финансовой нагрузки на клиентов "РЖД". Однако при ближайшем рассмотрении решений, принимаемых перевозчиком, мы видим, что "тарифный коридор" используется очень избирательно, а порой и без цели создания какого-либо прямого эффекта", – комментирует Д. Семенкин.

С 2022 года РЖД начали применять 50-процентные скидки в рамках тарифного коридора для ряда грузов второго и третьего тарифных классов в вагонах на расстояние перевозки до 720 км включительно. Список грузов, к которым применяется скидка, состоит из 153 наименований.

"Мы взяли из этого списка 13 самых дорогих с точки зрения тарифов грузов – металлические конструкции, аппараты и приборы, машины и оборудование, дома сборно-разборные, машины сельскохозяйственные, изделия их черных металлов и проанализировали перевозки этих грузов в 2023 году, сравнив их с показателями 2021 и 2022 годов, когда скидки на расстояние в 720 км не было. По всем 13 грузам никакой положительной динамики не было", – объясняет Д. Семенкин.

В то же время многие такие грузы успешно перевозятся автомобилями на расстояния свыше 5000 км, а "РЖД" продолжают считать, что конкуренция с автомобильным транспортом за грузовую базу происходит по-прежнему на коротком плече. Видя, что предоставленная максимальная скидка не дает результата в виде дополнительной погрузки, перевозчик продолжает ее повторять.