РЖД готова предоставлять крупным клиентам рассрочку платежа, рассказал «Ведомостям» президент монополии Владимир Якунин. По его словам, речь идет о перевозках «не в кредит, а под банковские гарантии» и «не в массовом порядке, а для крупнейших клиентов». В конце прошлого года РЖД уже испытывала эту схему, «откликаясь на призывы крупнейших компаний», говорит он. Что за компании, он не уточнил, но отметил, что это касается прежде всего перевозок нефти и угля. Возможно, по такой же схеме РЖД будет работать и с металлургами. «Все зависит от конкретной ситуации и объемов перевозок, которые предоставляет та или иная компания», — говорит Якунин. Новая схема осложняет финансовую деятельность РЖД, признает он, но «в конечном счете это выгодно», ведь предоплата перевозок может еще сильнее осложнить положение клиентов и привести к более серьезному и долгосрочному снижению объемов перевозок. За счет такой схемы РЖД хочет снизить падение грузоперевозок в феврале до 25-28% при прогнозе в 30%, передало Thomson Reuters со ссылкой на сотрудника монополии. То есть РЖД хочет привлечь дополнительно 2,2-5,5 млн т грузов и перевезти в феврале 78,4-81,7 млн т. В январе компания снизила грузоперевозки на 33% до 82,7 млн т. Прогноз на первые полгода 2009 г. — минус 30-33%.